Consejos para comprar un auto seguro

Lo primero que tengo que tener en cuenta es el uso que le voy a dar al vehículo. Si voy a llevar niños, mascotas, herramientas, etc. Transportar herramientas en el asiento trasero de un sedán, o llevar niños en un furgón o en la caja de una pick-up, es muy peligroso sino se tienen los cuidados pertinentes. Siempre conviene tener un vehículo para el uso que se le va a dar. Sin embargo, uno no puede cambiar de vehículo para cada ocasión, debe pensar cuál es el uso más frecuente y que tan eventual son los otros usos para comprar un vehículo que se adapte a todos los usos de la manera más segura posible.

Una regla general, es que cuanto más grande sea el vehículo, es más seguro. La mayor distancia desde la parte delantera del vehículo hasta el compartimento de los ocupantes proporciona más protección en los choques frontales ya que mayor es la deformación progresiva del vehículo antes de aplastar a las personas que están dentro. Por este mismo motivo son más seguros los vehículos que tienen baúl más largo o profundo.

El peso del vehículo también tiene una relación directa con la seguridad. El vehículo más pesado empujará al más liviano hacia atrás durante el impacto. Eso ejerce menos fuerza sobre las personas dentro del vehículo más pesado y por lo tanto menos riesgo de lesiones (segundo impacto).

Si hablamos de tipos de vehículos en particular vemos:

• Los vehículos 100% eléctricos, son muy seguros porque no tienen un bloque de motor que desplazar haciendo que la deformación progresiva sea más amortiguada. Además, al poseer las baterías debajos del habitáculo, lo hace a este más rígido.

• Por el contrario, el coupé es muy peligroso para los pasajeros traseros ya que según el decreto 32-2018 en su artículo 12, modifica al decreto reglamentario 779/95 en el inciso k1 de artículo 40 donde establece que "Para las plazas traseras de los vehículos categoría M1 definidos como cupé dos más dos o cupé Cabriolet dos más dos, no se les exigirá la obligatoriedad de apoyacabezas en las plazas contiguas a las puertas". De esta manera, sino se tiene el apoyacabezas, un choque por alcance puede ser grave.

• Los vehículos de tres puertas, genera más problemas a los ocupantes de los asientos traseros para salir por sus propios medios del vehículo, los ocupantes delanteros al tener puertas más grandes son más fáciles de deformar lo que también tienen más chances de que se deformen las puertas si se deforma el chasis. También es más fácil de sacar para los bomberos.

• Si el vehículo tiene el baúl integrado, es más riesgoso que una caja de herramientas, las cadenas del auto, o cualquier cosa suelta en el baúl se pasen para al habitáculo en caso de vuelco rompiendo el estante que separa los volúmenes (no por el asiento). Por este motivo es mejor tener sedan con baúl separado que uno familiar.

• Los convertibles, al no tener techo, tiene el riesgo que los ocupantes pueden impactar con lo elementos desprendidos del otro vehículo, o de elementos en la vía.

• Si se va a transportar carga o mascotas, el furgón es una muy buena opción, porque tiene una chapa entre los ocupantes y la zona de carga, que retiene algún elemento que pudiera quedar suelto, además, tiene unos aros para poder anclar los elementos.

• Si va a transportar niños, es fundamental que tenga anclajes ISOFIX. Eso facilita la seguridad del niño junto con el SRI, ya que el objetivo principal del sistema ISOFIX es evitar errores en la instalación de sistemas de retención infantil (SRI).

Finalmente, si vamos a hablar de autos en particular, cuanto mas tecnología invertida en seguridad es mejor. Esto es el sistema de pretensado de cinturones, sistema activo de apoyacabezas, antibloqueo de frenos (ABS), Control Electrónico de Estabilidad (ESC), Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) y demás sistemas de seguridad pasiva y activa. Y aquí cuanto mayor es la gama del vehículo mejor. Pero para no adivinar por el precio o por la publicidad, lo mejor es revisar la página www.latinncap.com de Latin NCAP (New Car Assessment Program) o cualquier otra página por el estilo como IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), donde se puede buscar los autos que uno tiene duda y ver la cantidad de estrellas que tiene de seguridad o ver el ensayo de choque que se le hizo. De esta manera usted se encuentra seguro que eligió el más seguro entre dos vehículos de la misma tipo y gama.

En el link https://bit.ly/LatinNCAPRes se encuentra disponible la lista con todos los resultados de los test de Latin NCAP, ordenados de mayor a menor seguridad. 

En los siguientes links, puede obtener mas información relacionada al tema